احداث تونل حکیم در امتداد بزرگراه رسالت و در محدوده عبور از پارک چیتگر:

پنجشنبه ۲۵ مرداد ۱۳۹۷
آیا می دانستید؟
دسترسی سریع
آموزش شهروندان
يادداشت
گزارش
آمار بازدید کنندگان
بازدید روز ۹۴
بازدید دیروز ۱۳۷
بازديد ماه ۳۷۳۵
كل بازديدها ۸۷۶۹۳۹
افراد آنلاين ۲۴

احداث تونل حکیم در امتداد بزرگراه رسالت و در محدوده عبور از پارک چیتگر:

۱۳۹۲/۱۱/۱۳

 

 

حداث تونل حکیم در امتداد بزرگراه رسالت و در محدوده عبور از پارک چیتگر در حالی در دستور کار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران قرار گرفته،

که تمامی ملاحظات زیست محیطی در آن لحاظ شده است و به گفته کارشناسان عملیات ساخت آن تا سال آینده به اتمام می رسد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران، بر اساس نیاز شهر تهران ، بزرگراه حکیم باید به سمت غرب امتداد پیدا کند . این در حالی است که بر اساس مطالعات کارشناسان ، نمی توان بزرگراه حکیم را از مسیر دیگری عبور داد و یا با بزرگراه شهیدهمت یکی کرد یا حتی به سمت جنوب امتداد داد .از سوی دیگر تلاقی اتوبان حکیم با بوستان جنگلی چیتگر گزینه اجرای همسطح را منتفی می کند چرا که ساخت اتوبان در این مسیر به معنی تخریب محیط زیست و طبیعت بکر چیتگر است.
از جهتی اگر بخواهیم در این مسیر به پل سازی روی بیاوریم با دو مشکل اساسی مواجه هستیم ، ساخت پل نیازمند نصب پایه است که این پایه ها و کارگاه های عمرانی آن باید در بوستان جنگلی نصب و راه اندازی شود که همین امر باعث تخریب جنگل می شود. همچنین وقتی پل در این مسیر ساخته شود سروصدای زیادی به همراه دارد که آرامش را از شهروندانی که برای گذران اوقات فراغت به بوستان جنگلی می آیند می گیرد در واقع، افزایش آلودگی صوت، هوا و آلودگی بصری از عمده مسائلی است که گزینه اجرای پل در امتداد بزرگراه حکیم را رد می کند. بنابراین با توجه به مشکلاتی که ساخت پل یا اجرای همسطح ایجاد می کند ساخت تونل بهترین گزینه برای انتخاب است.البته طول های مختلفی برای آن در نظر گرفته شد که در نهایت طراحی تونل با یک کیلومتر به تایید رسید.
امکان تکمیل رینگ کمربندی بزرگراه های غرب تهران و ایجاد ارتباط بین امتداد بزرگراه رسالت با بزرگراه تهران – کرج از طریق پل های تقاطع های کاروانسرای سنگی 1 و 2 با ساخت تونل حکیم و ادامه مسیر قبلی میسر می شود.
همچنین در کنار احداث تونل حکیم ، ساخت مخزن تسکین سیلاب جهت جمع آوری آبهای سطحی و رواناب های مناطق کوهستانی و شهری نیز در دستور کار قرار گرفته که مراحل اجرایی آن در حال انجام است .
احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به رینگ بزرگراه های غربی شهر تهران گفت: بزرگراه های شهیدهمت و رسالت ازجمله معابر شریانی مهم غرب پایتخت به حساب می آیند که انتهای بزرگراه شهید همت سال گذشته با احداث بزرگراه شهید خرازی از بن بست خارج شد. در مورد ادامه بزرگراه رسالت نیز قبلاً طرحی موجود بود که طی آن امتداد این مسیر از میان دریاچه شهدای خلیج فارس می گذشت اما هزینه سنگین ساخت پل در این محدوده باعث شد سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران اقدام به جایگزینی طرحی دیگر کند ؛ طی این طرح مسیر بزرگراه حکیم به سمت محور جنوب متمایل شده و با عبور از زیر پارک جنگلی چیتگر ، ضمن حفظ محیط زیست محلی ، منظر دریاچه نیز مخدوش نمی شود .
وی با بیان اینکه تونل حکیم در ادامه از طریق پل های کاروانسرا سنگی به اتوبان تهران – کرج ارتباط یافته است افزود: به این ترتیب ضمن تکمیل رینگ بزرگراهی غرب تهران تا حدودی از بار ترافیک بزرگراه های بین تهران و کرج کاسته می شود . این پروژه خصوصا با توجه به توسعه منطقه 22 و حجم ترافیکی که در آینده متوجه این منطقه خواهد شد ، لازم و ضروری بود .
دنیا مالی در ادامه ضمن تقدیر از سرعت مطلوب اجرای پروژه در 4 جبهه کاری و همچنین کیفیت بالای عملیات اجرایی آن اظهار کرد: در حال حاضر عملیات حفاری و تحکیم تونل با سرعت و کیفیت مناسبی ادامه داشته و پیش بینی می شود از چند هفته آینده ، مرحله لاینینگ و بتن ریزی تونل در دستور کار قرار گیرد . طبق اعلام دست اندرکاران پروژه ، این تونل راهگشای شهری تا روز 22 بهمن ماه 1393 به مرحله بهره برداری خواهد رسید .
با ساخت این تونل یک مسیر ارتباطی پیوسته و پر تقاضا در محدوده غرب تهران ساماندهی شده و اتصال شریان های این محدوده به جاده قدیم و جاده مخصوص کرج محقق می شود . پیشرفت کنونی پروژه 38 درصد برآورد شده که 10 درصد جلوتر از برنامه زمان بندی است . به نظر می رسد ظرف دو ماه آینده عملیات حفاری تونل به اتمام برسد تا سایر بخش های پروژه در دستور کار قرار گیرد .عملیات اجرایی پروژه احداث تونل حکیم از تیر ماه سال جاری آغاز شده که طی مدت زمان 18 ماه به مرحله بهره برداری خواهد رسید .



دیدگاه خود را بیان کنید

تمامی حقوق این وب سایت به شرکت صنعت گستر نوروز تعلق دارد

طراحی سایت